Авиаперелеты считаются одним из наибезопаснейших видов транспорта. Но даже несмотря не это статистика и здесь показывает смертельные случаи. За всю историю мировой авиации прошло большое количество авиакатастроф, большая часть которых закончилась благополучно или с небольшим количеством жертв. Хоть и самолеты не столь опасны как машины, которые сталкиваются каждый день по несколько сотен по всему земному шару, есть люди, которые боятся летать. И кто знает, может они поступают правильно и в какой-то мере защищают свою жизнь.
Когда человек выбирает авиаперелет, он надеется на надежность воздушного судна, профессионализм пилотов и диспетчеров, а также технического персонала. Но иногда даже они не справляются. Поэтому возможны непредвиденные ситуации. Ниже приведен список самых «черных» авиакатастроф. Судить авиакатастрофы можно по числу погибших. Но стоит отметить, что теракт 11 сентября в Нью-Йорке и Вашингтоне не учитывается, так как пострадали не исчисляемые тысячи мирных граждан.
10.Катастрофа над Тихим океаном
- Число жертв: 270 человек;
- Самолет: Boeing 246;
- Дата: 1 сентября 1983 года.
В пространстве над территорией СССР был сбит Boeing 246 при помощи двух ракет Р-98. Boeing 246 принадлежал Korean Airlines (Южная Корея). Рейс по которому он летел из Нью-Йорка в Сеул и отклонился от своего маршрута. СССР посчитали это вторжением и совершили правильные на их взгляд решения. На этом самолете находилось 246 жителей и 23 человека из экипажа.
Самолет компании Korean Airlines
9.Катастрофа над Локерби (городок в Шотландии)
- Число жертв: 270 человек;
- Самолет: Boeing 747;
- Дата: 21 декабря 1988 года.
В это время над Шотландией пролетал лайнер американской авиакомпании Pan Am, рейс которого был Лондона — Нью-Йорк. Авиакатастрофа произошла из-за террористического акта, совершённого ливийцами, в результате которого погибло 270 человек.
После перечисления самых «черных» авиакрушений можно сказать, что в этих авиакатастрофах пострадало 10 самолетов и 9 авиакомпаний. Причем самая большая компания, принадлежащая США была замечена в двух крушениях. Также в двух крушения пострадали авиалинии компании Saudi Arabian Airlines.
Обломки самолета авиакомпании Pan AM
8.Катастрофа в международном аэропорту Чикаго
- Число жертв: 271 человек;
- Самолет: McDonnell Douglas DC-10;
- Дата: 25 мая 1979 года.
Эта трагедия является самой страшной для США, так как самолет авиакомпании American Airlines упал на площадку для трейлеров, находящейся за аэропортовым комплексом. Полет продлился 31 секунду. Кроме находящихся людей в самолете, погибли еще и 2 жителя, на которых этот самолет и упал. При выяснении причины крушения все эксперты сошлись во мнении, что причиной стали ошибочные технологии ремонта, а также некомпетентность пилотов, которые были недостаточно хорошо обучены. Единственным положительным моментом стало то, что на остановке для трейлеров больше не было людей или то, что самолет упал именно туда, а не в более насыщенную жителями территорию Чикаго, тогда число жертв значительно выросло.
Самолет авиакомпании American Airlines
7.Катастрофа над Персидским заливом
- Число жертв: 248 человек;
- Самолет: Airbus A300;
- Дата: 3 июля 1988 года.
В этой катастрофе были задействованы Иранские авиалинии и их лайнер Airbus A300, на борту которого находилось 290 человек. Американский крейсер Vincennes ошибочно сбил Airbus. Поскольку эта катосрофа было случайной и по вине США, то в 1996 году была выплачена компенсация, которая составляла 61,8 миллионов долларов США.
Американский крейсер Vincennes, сбивший самолет
6.Катастрофа над Атлантическим океаном
- Число жертв: 301 человек;
- Самолет: Lockheed L-1011-200 TriStar;
- Дата: 19 августа 1980 года.
Самолет Lockheed L-1011-200 TriStar принадлежал авиакомпании Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия). И производил рейс №163, который направлялся из Эр-Рияда в Джидду. Непредвиденная ситуация произошла сразу после взлета, который был в аэропорту Рияда. Спустя 7 минут в грузовом отсеке произошло вспыхивание, а затем пожар. В такой ситуации экипаж решил развернуть самолёт обратно в аэропорт и аварийно приземлится. Хоть экипаж и произвел идеальную посадку, все пассажиры погибли, так как был ряд ошибок, из-за которых по салону распространились ядовитые газы. А поскольку самолет горел, то ни у кого не получилось покинутьиз салона, что привело к гибели 301 человека.
Катастрофа над Атлантическим океаном
5.Катастрофа на юге Ирландии
- Число жертв: 329 душ;
- Самолет: Boeing 747;
- Дата: 23 июня 1985 года;
Эта катастрофа произошла на юге берегов Ирландии. В результате теракта, совершённого экстремистами было подорвано бомбу на борту воздушного судна, которое совершало полет по маршруту Монреаль – Лондон – Дели. Этот теракт был задуман более масштабным. Но до конца его совершить не удалось. Еще одна бомба на борту авиакомпании Air India взорвалась преждевременно, и ее обнаружили еще до взлета в багажном отсеке в аэропорту Токио.
Катастрофа над Атлантическим океаном
4.Катастрофа недалеко от французского аэропорта Орли
- Число жертв: 346 душ;
- Самолет: McDonnell Douglas DC-10;
- Дата: 3 марта 1974 года;
Эта катастрофа является самой крупной катастрофой, когда-либо происходившей с авиакомпанией Turkish Airlines (Турция). Также это крушение стало наибольшим в событиях когда-либо происходивших с самолетом DC-10. Поводом крушения заключалась в технологических причинах, а именно конструкция двери входящей в грузовой отсек. В полете эту дверь оторвало и привело к разгерметизации салона. После чего самолет стал полностью не управляем, и разломался, упав в лесной чаще возле аэропорта Орли (Orly airport), Париж. Выживших не было.
Обломки самолета недалеко от французского аэропорта Орли
3.Столкновение над Чарли Дадри
- Число жертв: 349 душ;
- Самолет: IL-76 и Boeing 747;
- Дата: 12 ноября 1996 года;
В этом бедствии встретились Kazakhstan Airlines (Казахстан), которой принадлежал Il-76 и Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия) с самолетом Boeing 747. Столкновения над ЧархиДадри (Индия) произошло по причине экипажа Il-76, который не точно понял указания диспетчера и начал заходить на посадку со скоростью 500км/ч. В это же время ему на встречу летел Boeing 747. Такой скорости было достаточно, чтобы врезаться в фюзеляж и привести к гибели людей на двух самолетах. Говорят, что если бы лайнеры были оборудования системой предупреждений столкновений (TCAS), то была бы возможность избежать этой трагедии. Но как бы случилось на самом деле уже никто не узнает.
Столкновение над Чарли Дадри
2.Авиакатастрофа возле Фуджи
- Число жертв: 520 душ;
- Самолет: Boeing 747;
- Дата: 12 августа 1985.
Произошло крушение недалеко от известного в Японии горного настила под названием Фуджи. Причиной стали ошибки при ремонте и осмотре предполетного состояния воздушного судна. Такая невнимательность стала причиной потери управляемости самолета и дальнейшего его разбиения. Боинг 474 принадлежал компании Japan Airlines (Япония) и имел номер борта JA 8119. Это крушение является самым крупным в истории авиакатастроф, которые происходили с одним воздушным судном. А самой страшной она является по тому праву, что остаться в живых смогли только 4 человека.
Авиакатастрофа возле Фуджи
1.Крушение в Тенерифе
- Число жертв: 583 души;
- Самолет: два Boeing 747;
- Дата: 27 марта 1977 года.
Это бедствие заслужило первое место своими масштабами. Место происшествия взлетно-посадочная полоса, на которой произошел удар двух Боингов. Один принадлежал авиакомпании Pan American World Airways или Pan Am (США), а второй авиакомпании Koninklijke Luchtvaart Maatschappij или KLM (Нидерланды).
Столкновение самолетов в Тенерифе
После перечисления самых «черных» авиакрушений можно сказать, что в этих авиакатастрофах пострадало 12 самолетов и 10 авиакомпаний. Причем самая большая компания, принадлежащая США была замечена в двух крушениях. Также в двух крушения пострадали авиалинии компании Saudi Arabian Airlines. Наиболее часто встречаемый самолет Boeing 747, но количество крушений ( семь в этом списке) не означает, что самолет подлежит запрету в эксплуатации.
