Царь-колокол — интересные факты

Колокольный звон для людей имеет особое значение. Даже ученые утверждают, что церковный перезвон может положительно влиять на физическое здоровье людей, повышает настроение.

О чем молчит колокол

• Известный Царь-колокол, на который обязательно должны посмотреть туристы со всего мира, посетившие Москву, является одним из многих, принадлежащих так называемой «царской династии». А родоначальником был колокол, который отлили в самом начале XVII. Его звон слышали москвичи на протяжении 50 лет, но в городе случился особо сильный пожар, от которого колокол пострадал, рухнув на землю. Но через 50 лет, опять же вследствие пожара, его постигла та же участь, несмотря на то, что весил он около 150 тонн. Произошло это событие в 1701 году.
• Лишь в 1730 году, при правлении императрицы Анны Иоанновны, был поднят вопрос об отливке нового колокола. Предполагалось, что весить он будет не менее 200 тонн. В те времена считалось престижным обращаться к заморским мастерам, поэтому было решено задействовать очень известного французского специалиста Жерменя, члена Академии наук. Однако от него был получен отказ. Но это и к лучшему, так как вскоре выполнить волю императрицы взялись И.Ф. Моторин и его сын – М.И. Моторин. Это были потомственные профессиональные литейщики, колокольных дел мастера-искусники.
• Рассчитывали параметры, составляли документацию, согласовывали проект на протяжении трех лет.
• Скульптор колокола – Ф. Медведев, который обучался в Италии.
• Так как колокол должен был иметь внушительные размеры и огромный вес, решено было делать его непосредственно в Кремле, недалеко от звонницы. Поэтому на Ивановской площади вырыли литейную яму с 10-метровой глубиной – для формовки. Это был целый цех,
• Шел 1734 год, в Успенском соборе была проведена торжественная служба, и было получено благословение на работу.
• Следует учитывать, что в те времена техника значительно отличалась от современных приспособлений, все приходилось мастерить вручную. А сделать такой огромный колокол – задача очень непростая. Пришлось столкнуться со многими трудностями. Уже через несколько дней после начала процесса подвели две из четырех литейные печи, и медь растекалась. Их ремонтировали сразу же, не останавливая работы. И в этом был просчет, так как произошел взрыв, и все деревянные конструкции выгорели. Но основная беда произошла в августе 1735: в самый разгар работ неожиданно скончался Моторин-старший. И теперь сыну приходилось принимать все ответственные решения.
• Дата 25 ноября 1735 года – событие значимое для тех, кто трудился над созданием Царь-колокола. Именно тогда его отливка была завершена, и по праву можно было гордиться таким произведением: в высоту он составил 6,24 м, диаметр равнялся 6,6 м. Вес – почти 200 тонн. Для того чтобы колокольный перезвон был чище, лучше звучал, в сплав, состоящий в основном из меди и олова, были добавлены и благородные металлы – 525 кг золота и 72 кг серебра.
• Но теперь предстояло оформить Царь-колокол декоративно. Чеканщики тоже постарались на славу: нанесли украшения и надписи, хотя работать приходилось в производственной яме, где колокол пока еще находился. Он был укреплен на железной решетке, а поддерживали его 12 вбитых в землю свай из прочного дуба.
• Необходимо было создать уникальное орнаментальное рельефное украшение. Из Петербурга для этих работ были приглашены известные резчики по дереву. Работу мастеров можно разглядывать долго. Здесь есть барельефные изображения императрицы Анны, царя Алексея Михайловича, изображения святых и ангелов, надписи, повествующие об истории создания, пояски и картуши с орнаментом.
• Весной 1737 года декоративные работы были закончены, и все москвичи с нетерпением ожидали, когда же над городом будут раздаваться переливы нового колокола, который пока еще находился в глубокой яме, закрытой деревянным настилом.
• Если открыть исторические документы, можно прочитать в них, что в майский день 1737 года в Москве вспыхнул очередной пожар. Его назвали Троицким. Охватил он и деревянную заслонку, предохраняющую Царь-колокол, и на великолепное творение стали падать тяжелые раскаленные бревна. Конечно, москвичи старались спасти колокол, было потрачено много воды, чтобы он не раскалился и не деформировался. Но уберечь не смогли, слишком бушевало пламя. Именно тогда откололся 11-тонный кусок, а на самом колоколе образовались трещины. Хотя некоторые историки утверждают, что были допущены ошибки при литье, и очень кстати их списали на пожар. Есть еще одна версия: не удержали колокол, когда поднимали, и он с большой высоты сорвался. Но самое грустное в этой истории, что великолепное творение так и оставили в яме, забыв на целое столетие.
• Но со временем необычное подземное сооружение стало привлекать внимание людей. Сюда даже стали приводить экскурсии, народ с любопытством заглядывал вниз, восхищаясь такой махиной. В конце XVIII века стали появляться различные предложения как поднять наверх колокол, но власти считали эти проекты дорогостоящими и не спешили подписывать положительные указания по данному вопросу. Тем более что даже если припаять отвалившуюся часть, звук у колокола чистым и звонким не будет. Зачем же тогда тратить деньги из казны.
• Но все же труд всех кто участвовал в создании Царь-колокола был вознагражден. В 1836 году его все же было решено вызволить из заточения. А место ему нашли не по назначению, а на постаменте в Кремле. Для того чтобы сооружение смотрелось достойно, пригласили Огюста Монферрана – талантливого француза-архитектора. Кстати, благодаря ему в Петербурге существует Александровская колонна и успешно был перестроен Исаакиевский собор.
• Монферран спроектировал подъемный устройство и постамент, на который 17 августа 1836 года водрузили детище российских мастеров. Так справедливость восторжествовала, и Царь-клолкол до сих пор считается важной достопримечательностью России, хотя ни разу не звонил.

Злой рок

1. За время своего производства колокол пережил два пожара, причем первый случился непосредственно в производственной яме из-за утечки металла в процессе плавке. Огонь уничтожил подъемные конструкции из дерева.
2. После того как он был готов, с ноября 1735 г. до очередного пожара, в мае 1737, оставался в яме. Почему?
3. Когда колокол поднимали, канаты не выдержали и оборвались. Пришлось подъемное устройство усовершенствовать.