Итальянская Венеция известна на весь мир благодаря своему уникальному виду. Вместо улиц – водные каналы, дома, стоящие каждый на отдельном островке… Это и привлекает сюда туристов – притом не только иностранных, но и итальянских тоже. Какие секреты таит в себе этот необычный город?
Каналы не то, чем кажутся
Вся вода, протекающая по венецианским улицам, также используется в виде… канализации. В городе нет обустроенной системы водопровода, как нет и сантехников, поэтому здесь, особенно в жаркую погоду, от воды исходит крайне неприятный запах.
Венеция тонет
Из-за своей тяжести, город медленно, но верно опускается под воду, из-за чего несколько раз была предпринята попытка перестроить его. В городе есть специальные сооружения, контролирующие уровень воды, но это не очень помогает: уже сейчас учёные уверены, что рано или поздно Венеция совершенно опустится под воду, и жить в ней будет невозможно.
Бурение артезианских скважин
Наиболее разрушительное наводнение произошло 4 ноября 1966 года. Уровень воды поднялся на 194 см и не сходил на протяжении 3 последующих дней. После расследования выяснилось, что дело в бурении артезианских скважин, вызывающих опускание почв. С той поры забор воды из скважин запрещён на законодательном уровне.
Львы на зданиях
Старинные здания Венеции украшаются каменными львами, по которым судят о времени постройки здания. Читающий лев значит, что здание было возведено в мирное время; лев с закрытой книгой символизирует здание, построенное в период войны.
Особая жизнь гондольеров
Гондола – основной транспорт для венецианцев. В русском слове допущена ошибка, так как в итальянском ударение ставится на первую «о». Все венецианские гондолы одинаковы – в длину они составляют 11 м, в ширину – 140 см. Подобное строение нужно для вмещения как гондольера, так и пассажиров. Мастерские, которым разрешено делать гондолы, находятся исключительно в самой Венеции.
До 2009 года гондольерами работали исключительно мужчины, но десять лет назад в их ряды приняли и первую женщину. Тем интереснее, что сами гондолы зачастую носят именно женские имена.
В Венеции работает Ассоциация Гондольеров, которая и контролирует большую часть общественного транспорта. По их постановлению, в Венеции всегда должно быть не больше и не меньше 425 гондол, поэтому и стать гондольером очень тяжело. Лицензия гондольера передаётся по наследству – от отца к сыну. Тем не менее, это прибыльно – к гондольерам здесь относятся с большим уважением.
Религиозная терпимость
Одной из гордости Венеции на протяжении веков была религиозная независимость от Рима. По сей день Папа Римский не имеет здесь власти. Религиозная терпимость стала причиной, по которой в разные периоды в истории в Венеции могли спокойно жить представители преследуемых религий – протестантов, лютеран и анабаптистов. Во времена фашистского режима в Венеции укрывались евреи.
Тушение пожаров
Пожарная служба также передвигается по городу по воде – на специально предназначенных для этого катерах. Забавно то, что им запрещено пользоваться водой, текущей прямо под ними, так как содержащаяся в ней морская соль портит облицовку зданий.
Италия в Латинской Америке
Путешественник, которому принадлежит заслуга открытия Венесуэлы (это был Америго Веспуччи) назвал так эту страну именно в честь Венеции. Индейские домики на сваях, стоявшие на берегу, живо напомнили ему итальянский город.
Частичка Сибири в Италии
Многие венецианские дома стоят на сваях, изготовленных из дерева сибирской лиственницы. Такой выбор обозначен тем, что сибирская лиственница способна долгие годы простоять в солёной воде и принять на себя минимум вреда. Санта-Мария-делла-Салюте, известная на весь мир церковь, стоит на 100 000 таких свай.
Санта-Мария-делла-Салюте
Родина мореплавателя
Венеция – родной город мореплавателя Марко Поло, жившего в XIII веке. По профессии он был простым купцом, из-за чего много путешествовал и, соответственно, многое видел. Он побывал в Китае, откуда привёз рецепт приготовления мороженого, и пороховые ракеты.
В городе, однако, Поло почти никто не верил – его называли чудаковатым, сумасшедшим путешественником. Тем не менее, от своих историй Поло так и не отказался, утверждая, что они правдивы, даже при смерти. И, как известно, увиденное им действительно существовало – даже если итальянцы поначалу отказывались в это верить.
Красота требует жертв
Средневековые дамы, глядя на полотна известных в то время художников, не могли не завидовать аристократичному цвету волос позирующих женщин. Кристально белый, словно первый выпавший снег, он так их привлекал, что они были готовы на что угодно, чтобы его добиться… даже облить волосы лошадиной мочой. Своего результата они достигали.
Общие сведения о городе
- День основания города – 25 марта. Уже полторы тысячи лет, начиная с 421 года, в этот день ежегодно празднуется День Рождения Венеции.
- Историческая часть города, самая наиболее посещаемая туристами, стоит на 118 островах. Их соединяет больше 400 мостов и 170 каналов.
- Общая длина Большого Канала, центрального канала города – 4 км.
- Количество туристов в Венеции каждый год так велико, что в сумме их в 10 раз больше, чем самих жителей города.
- Известная культурная часть венецианской истории, Карнавал, длится 10 дней и проводится в феврале или марте – аккурат перед Великим Постом. Чаще всего на них можно встретить маски Баута и Доктора Чумы.
- Из-за высокого уровня воды в ноябре и декабре город частично затоплен, поэтому и туристов здесь меньше.
- Найти в Венеции привычный общественный транспорт невозможно. Здесь нет ни маршруток, ни автобусов – есть только «водные автобусы», чем-то напоминающие российские речные трамваи. Запрещены даже велосипеды – для всех, кроме детей.
- Венеция – самый дорогой итальянский город.
- Умирающих в Венеции хоронят на единственном городском кладбище, но там они не задерживаются. Раз в 7 лет останки переносятся в специальный колумбарий, где и остаются.
- Как и в других поселениях, в XVII веке в Венеции бушевала чума, убившая 30% всего населения.
- Венеция – первый город, в котором появилось «гетто». Под ним подразумевался район, в котором жили преимущественно нищие итальянцы. Уже в дальнейшем это понятие перекочевало и в другие города.
